غالبيتها من «تسلا».. استدعاء أكثر من 4 ملايين سيارة في الصين بسبب عيوب في مقابض الأبواب
أعلنت السلطات الصينية، الجمعة، استدعاء أكثر من 4 ملايين سيارة بسبب مخاطر مرتبطة بعيوب في مقابض الأبواب الإلكترونية، في عملية تعد الأكبر من نوعها خلال العام الحالي، وتشمل في مقدمتها سيارات شركة تسلا الأمريكية إلى جانب مركبات لعدد من شركات السيارات الصينية.
وتشمل عملية الاستدعاء نحو 3 ملايين سيارة من تسلا، محلية الصنع وأخرى مستوردة، من طرازات «إس» و«إكس» و«واي» و«3»، وفق ما أعلنته إدارة الدولة لتنظيم السوق في الصين.
ويأتي هذا الإجراء بعد أشهر قليلة من إعلان السلطات الصينية عزمها حظر مقابض الأبواب المخفية والمسطحة اعتبارا من العام المقبل، وهي المقابض المستخدمة على نطاق واسع في سيارات تسلا وعدد من السيارات الكهربائية الصينية.
مخاطر في حالات الحوادث
وشددت الصين خلال الفترة الأخيرة رقابتها على هذا النوع من مقابض الأبواب، عقب تسجيل حوادث تعطلت خلالها الأنظمة الإلكترونية، ما أثار مخاوف من إمكانية محاصرة الركاب داخل السيارات.
وأوضحت الهيئة التنظيمية الصينية أن الخطر يظهر خصوصا في الحالات الحرجة، مثل الاصطدامات الشديدة التي تؤدي إلى تعطل النظام الكهربائي للسيارة.
وفي مثل هذه الحالات، قد لا يتمكن السائق والركاب من فتح الأبواب بسرعة للخروج من المركبة، كما يمكن أن يتعذر على فرق الإنقاذ الوصول بسهولة إلى الأشخاص المحاصرين داخلها.
السلامة قبل التصميم
ودعا خبراء في صناعة السيارات إلى إعطاء الأولوية لمعايير السلامة على حساب التصميم، معتبرين أن عملية الاستدعاء تمثل خطوة ضرورية في تطور قطاع السيارات الكهربائية.
ووصف تسوي دونجشو، رئيس جمعية سيارات الركاب الصينية، الاستدعاء بأنه إجراء حتمي في مسار تطوير السيارات الكهربائية، مؤكدا أن شركات السيارات مطالبة بتحمل مسؤوليتها من خلال اعتماد حلول أكثر موثوقية، تكون فيها السلامة أولوية أساسية.
وتشمل عملية الاستدعاء نحو 3 ملايين سيارة من تسلا، محلية الصنع وأخرى مستوردة، من طرازات «إس» و«إكس» و«واي» و«3»، وفق ما أعلنته إدارة الدولة لتنظيم السوق في الصين.
ويأتي هذا الإجراء بعد أشهر قليلة من إعلان السلطات الصينية عزمها حظر مقابض الأبواب المخفية والمسطحة اعتبارا من العام المقبل، وهي المقابض المستخدمة على نطاق واسع في سيارات تسلا وعدد من السيارات الكهربائية الصينية.
مخاطر في حالات الحوادث
وشددت الصين خلال الفترة الأخيرة رقابتها على هذا النوع من مقابض الأبواب، عقب تسجيل حوادث تعطلت خلالها الأنظمة الإلكترونية، ما أثار مخاوف من إمكانية محاصرة الركاب داخل السيارات.وأوضحت الهيئة التنظيمية الصينية أن الخطر يظهر خصوصا في الحالات الحرجة، مثل الاصطدامات الشديدة التي تؤدي إلى تعطل النظام الكهربائي للسيارة.
وفي مثل هذه الحالات، قد لا يتمكن السائق والركاب من فتح الأبواب بسرعة للخروج من المركبة، كما يمكن أن يتعذر على فرق الإنقاذ الوصول بسهولة إلى الأشخاص المحاصرين داخلها.
السلامة قبل التصميم
ودعا خبراء في صناعة السيارات إلى إعطاء الأولوية لمعايير السلامة على حساب التصميم، معتبرين أن عملية الاستدعاء تمثل خطوة ضرورية في تطور قطاع السيارات الكهربائية.ووصف تسوي دونجشو، رئيس جمعية سيارات الركاب الصينية، الاستدعاء بأنه إجراء حتمي في مسار تطوير السيارات الكهربائية، مؤكدا أن شركات السيارات مطالبة بتحمل مسؤوليتها من خلال اعتماد حلول أكثر موثوقية، تكون فيها السلامة أولوية أساسية.
35°
27°
Comments
0 de 0 commentaires pour l'article 334862